REPT: promuovere il trasporto a zero emissioni: Tecnologie innovative come l'LMFP presentate a Parigi

• Si è tenuto a Parigi il 90° Salone dell'Auto. REPT BATTERO ha presentato la tecnologia delle celle LMFP, il pacco batteria GREEN CTP, il pacco batteria ibrido plug-in GREEN BANK e altre tecnologie innovative;
• REPT BATTERO ha organizzato il New Energy Ecology Forum e la Brand Night con i clienti globali per celebrare il primo anniversario della filiale europea e discutere del futuro a zero emissioni di carbonio.

Il 14 ottobre 2024, il 90° Salone dell'Automobile di Parigi è stato inaugurato in pompa magna al Paris Expo Porte de Versailles di Parigi, in Francia. In occasione dell'evento, REPT BATTERO ha presentato ai clienti di tutto il mondo soluzioni di batterie ecologiche con prestazioni migliorate e protezione dell'ambiente. Tecnologia delle celle LMFP (Litio, Manganese, Ferro e Fosfato), pacchi batteria GREEN CTP e pacchi batteria GREEN BANK per i PHEV.che ha dimostrato la forza di innovazione tecnologica e l'ampia gamma di prodotti di REPT BATTERO, dal sistema chimico delle celle all'integrazione del sistema.

In occasione del Salone dell'Auto di Parigi e del primo anniversario della filiale europea di REPT BATTERO, quest'ultima ha organizzato un New Energy Ecological Forum e una Brand Night con i suoi clienti globali per discutere del futuro a zero emissioni di carbonio.

Celle verdi: Innovazione del sistema chimico per l'iniziativa Net Zero

Tenendo conto della densità energetica, dell'economia e della sicurezza, REPT BATTERO ha presentato al Salone dell'Auto di Parigi di quest'anno una nuova soluzione tecnologica per le batterie di potenza, la tecnologia delle batterie al litio manganese ferro fosfato (LMFP), e ha collaborato con i clienti di tutto il mondo per aumentare la neutralità delle emissioni di carbonio.

Rispetto alle batterie LFP e NCM, la batteria LMFP di REPT BATTERO combina i vantaggi delle batterie LFP e NCM e, con l'aggiunta dell'esclusiva tecnologia Wending® di REPT BATTERO, migliora ulteriormente la densità energetica, la durata del ciclo, le prestazioni a bassa temperatura, la ricarica rapida e le prestazioni di sicurezza.

Densità energetica migliorata e autonomia estesa: Con il supporto della tecnologia Wending® , la ridondanza delle alette degli elettrodi è stata "azzerata", il tasso di utilizzo complessivo dello spazio interno è aumentato di 3-5% e il miglioramento dell'interfaccia microscopica solido-liquido fa aumentare il tasso di trasmissione degli ioni di litio di 30%. La densità di energia volumetrica della cella della batteria è di 430-520Wh/L, il che può contribuire a far raggiungere ai veicoli elettrici un'autonomia di oltre 700 km.

Gestione termica eccezionale e sicurezza migliorata: Grazie all'aggiornamento dei materiali e del sistema elettrochimico, la resistenza della cella elettrica è stata ridotta di 16%, riducendo l'eccesso di calore generato e superando il test pin-poke senza diffusione di calore.

Trasporto ionico stabile ed eccellenti prestazioni a bassa temperatura: Il design avanzato a doppio polo alto, grazie al miglioramento dell'interfaccia microscopica solido-liquido, può aumentare il tasso di trasporto degli ioni di litio nel polo e tra i poli di 30%, assicurando che il tasso di conservazione della capacità di potenza possa ancora raggiungere più di 80% sotto -30℃.

Capacità di ricarica rapida <18min: La piattaforma di tensione LMFP è vicina a quella delle batterie NCM, il che migliora l'efficienza di carica e consente la capacità di carica rapida di 10-80% SOC <18min.

Green Pack: Innovazione strutturale per la protezione dell'ambiente e il risparmio energetico a basse emissioni di carbonio

Per l'industria automobilistica, il risparmio energetico e la tutela dell'ambiente non significano solo migliorare l'efficienza energetica e ridurre il consumo di energia durante l'utilizzo della batteria, ma anche ridurre al minimo l'impatto sull'ambiente durante l'intero ciclo di vita della batteria.

In risposta a queste esigenze, REPT BATTERO propone soluzioni ecologiche per l'intero ciclo di vita di diversi modelli di veicoli: i pacchi batteria GREEN CTP e GREEN BANK, i pacchi batteria speciali per i PHEV, in grado di soddisfare le esigenze dei veicoli elettrici e PHEV sotto tutti i punti di vista. dalla produzione, al funzionamento, alla manutenzione, al riciclaggio e al riutilizzoe realizzare la protezione dell'ambiente e delle basse emissioni di carbonio nell'intero ciclo di vita.

La tecnologia dei pacchi batteria GREEN CTP di REPT BATTERO è stata ulteriormente perfezionata sulla base della struttura aggiornata per risolvere i problemi dei pacchi batteria CTP tradizionali presenti sul mercato, come la difficoltà di manutenzione post-vendita, gli elevati costi di manutenzione post-vendita e la potenziale contaminazione dell'ambiente. I pacchi batteria CTP REPT BATTERO GREEN sono dotati di celle fissate meccanicamente invece che incollate, rendendo così singole cellule sostituibili, facendo manutenzione post-vendita più semplice e riduzione dei costi di manutenzione post-vendita. Allo stesso tempo, la batteria può essere riutilizzata dalla cella all'intero pacchettota batteria può essere riutilizzata, dalla cella all'intero pacco., che è più rispettoso dell'ambiente.

Potenziati dalla tecnologia Wending®, i pacchi batteria GREEN CTP offrono prestazioni eccellenti per soddisfare le esigenze di diversi modelli di veicoli. Il pacco batteria GREEN CTP da 67,6 kWh, ad esempio, ha una densità energetica di 145Wh/kg in chimica LFP, un'autonomia di oltre 500 km e può essere ricaricato da 10% a 80% in 16 minuti. Oltre alla lunga autonomia e alla ricarica ultrarapida, questo pacco batteria ha un'eccellente adattabilità alla temperatura e può funzionare da -30°C a 60°C.

Inoltre, per il crescente mercato dei PHEV, REPT BATTERO presenta a questo evento automobilistico la serie di batterie speciali GREEN BANK, una soluzione personalizzata per la riduzione delle emissioni verdi dei PHEV. I pacchi batteria della serie GREEN BANK di REPT BATTERO vanno da 10 a 55 kWh per soddisfare le esigenze di diverse gamme e il tasso di risparmio di carburante di veicoli PHEV equipaggiati con questi pacchetti può raggiungere più di 35% rispetto ai modelli energetici tradizionali. Il pacco batteria ha eccellenti prestazioni a bassa temperatura e può raggiungere un avviamento a freddo a -30℃.

New Energy Ecological Forum e Brand Night per un futuro a zero emissioni di carbonio

Il primo giorno del Salone dell'Auto di Parigi, REPT BATTERO, insieme ai suoi clienti globali, ha organizzato il New Energy Ecological Forum e la Brand Night, invitando numerosi leader del settore e tecnologi per discutere di come le tecnologie dell'energia verde possano contribuire a un'emissione netta pari a zero e alla Carbon Neutrality.

In qualità di membro del Global Compact delle Nazioni Unite, REPT BATTERO si impegna a partecipare a progetti di cooperazione allo sviluppo sostenibile e a contribuire agli Obiettivi di Sviluppo Sostenibile. REPT BATTERO rafforzerà la costruzione ESG e porterà soluzioni verdi ai clienti globali costruendo una catena eco-industriale verde e a basse emissioni di carbonio, contribuendo all'obiettivo 1,5℃ dell'Accordo di Parigi.

Continueremo a fornire ai nostri clienti globali soluzioni energetiche più affidabili, sicure e verdi attraverso la continua iterazione della tecnologia, e a promuovere lo sviluppo sostenibile del settore dei veicoli elettrici in futuro.